印度─索吉隘口：这条路连接拉达克和克什米尔，非常狭窄。不只是窄的问题，路况也非常差，路面随时有塌落的可能。
日本─江岛大桥：为了让大型船只通过，这座桥被设计的坡度相当之大，刹车有问题千万不走这条路，因为很可能冲进海里。
挪威-大西洋海滨公路：这条公路也相当危险，不但有急弯陡坡，还会有巨浪的拍打。因为一边可以欣赏美丽的景色，很多游客都会喜欢这条路。
中国晴隆二十四道拐：始建于民国24年（1935年），次年竣工。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。老司机走到这里也会皱起眉头。
印度─卡敦拉山口：国家地理频道和金氏世界纪录都说这里是世界上最高的道路，经过时还要时时注意落石。
中国的通天大道：位于著名的张家界天门山国家森林公园的一条盘山公路。天门洞以其接地通天的态势，成为人们心中通天的门户，而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。
俄罗斯─高加索山路：这条路非常狭窄，稍有闪失就会掉下悬崖，但是景色非常的壮观。
法国─格伊斯通道：这条路会随着潮涨潮落，时隐时现，每天只能开放几个小时，如果不小心在这条路上熄火，很可能连人带车就会被海浪卷走。
玻利维亚─永加斯路：因在悬崖边缘，所以号称世界上最危险的路之一，每年造成约200-300人身亡。主要原因是这里路窄沟深，经常被大雾笼罩，能见度太低。
中国郭亮洞挂壁公路：始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。
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